by Na názvy modelů aut se kladou vysoké nároky, protože spolurozhodují o úspěšnosti prodeje. Hledání nových jmen je však stále těžší; dobrá jména docházejí, protože počet nových typů automobilů explozivně stoupá. Jen na britském trhu bylo v minulém roce v nabídce přes 300 různých modelů. Po názvech zvířat, řeckých bohů, mytických bytostí, znamení zvěrokruhu, stromů, měst a planet byly nějakou dobu v kurzu jména rodinných příslušníků vedoucích manažerů z minulosti a současnosti. Neodvratně muselo následovat vymýšlení fantazijních jmen – dnes se jedná o nejproduktivnější zdroj pojmenování.
Název auta musí být z licenčně-právních důvodů originální, aby neporušoval žádná značková práva, a jeho pozitivní působení musí být zaručeno ve více jazycích. To se nepodaří vždy, jak ukazují následující příklady.
Méně podařené autoznačky
Buick LaCrosse – znamená v quebeckém slangu ‚masturbovat‘, proto musel být pro kanadský trh přejmenován na Allure.
Chevrolet Nova – měl ten problém, že ‚no va‘ znamená španělsky ‚nejede‘.
Mitsubishi Pajero – vedle doslovného významu ‚obchodník se slámou‘ znamená v slangu taktéž ‚masturbovat‘, proto se prodává v USA a španělsky hovořících zemích pod názvem Montero.
Mitsubishi Lancer Evolution Zero Fighter – vyvolával válečné asociace, ‚Fighter‘ se musel z názvu vyškrtnout.
Nissan Moco – toto zelené autíčko znamená ve španělštině ‚nosní hlen‘.
LaCrosse, ehm, Allure… Bob Lutz, člen představenstva GM:
„Myslel jsem, že znám každý výraz, který má francouzský jazyk pro tento akt, včetně těch nejhrubších.“
